我相信所有开过自动变速器的人都知道这一点，所以我不会详细说明。为了避免驾驶过程中出现问题，让我们介绍一下自动变速器出现时的迹象。
一.挂档困难
仍然有很多人在练习手动齿轮技术。一只脚踩在车上，一只脚踩在车上，一只脚踩在车上，一只脚换档，而另一只手很乐意这样做。虽然手动齿轮操作看起来很简单，但手动变速器仍然可能出错。
常见的问题是，当您踩下离合器踏板并尝试移动和更换齿轮时，变速箱无法挂在齿轮上。当您停止进入齿轮时，或者您可以上下换档。常见的原因包括变速箱中液体含量低、变速箱液体粘度不正确(液体粘度过厚)或需要调整的换档电缆或离合器连杆。
二.自动变速器不能升档
在这个过程中，自动变速器只能提升一个齿轮，不能提升两个齿轮和高速齿轮，也不能提升两个齿轮，但不能提升三个齿轮或高速齿轮。
检查油门电缆和油门位置传感器，检查速度传感器，检查挡板开关信号。测量调速器的油压，如果速度增加，调速器的油压为0或非常低，表明调速器故障或漏油。如果控制系统无故障，请拆下自动变速器，检查换档执行器部件是否打滑，并使用压缩空气检查每个离合器.制动缸或活塞泄漏。
三.箱内产生异味
变速箱是以液压油为基础的，当油温过高时，会有一些燃烧，这些气味会散开，说明变速箱中的一些执行部件不能正常工作。"自动变速器不同于一般变速器机构的手动变速器。其结构包括多组摩擦板和制动板，同时使用特殊的液压轴。由于变速器油的类型不同，摩擦系数也会不同，所以当车主选择变速器油时，尽量选择原油，使用原油可以保持变速器良好的机械性能，延长其使用寿命(提示汽车维修手册中使用变速器油)。
四.入档车不动
汽车启动后，悬挂齿轮D或R，松开刹车，车辆没有反应，没有前进。手动悬挂1档，松开关闭，车辆不行驶。
这可能是由于变速箱输入轴或反向离合器损坏，或D/R制动器损坏也可能是由变速箱漏油引起的.变速箱油严重不足，或汽车换向杆与手动阀摇臂之间的连杆或电缆松动，导致手动阀保持在空或停止位置。
五.漏油
变速箱油类似发动机油，主要用于润滑.清洗.冷却.防锈.密封等。变速箱运行时，温度高，压力大。如果变速箱漏油，须根据齿轮的磨损情况更换换档装置。你可以先问修理工，当他拆下变速箱时，他是否找到了齿轮磨坊。如果你只是更换变速箱油和油底壳，打开200公里，然后去修理厂检查。
