换挡是否顺畅是考虑变速箱质量的一个重要指标。为什么有的变速箱换挡不均匀呢?一方面，除了CVT变速箱外，其他类变速箱是由多组不同速比的齿轮组成的齿轮，换挡过程相当于换一组不同速比的齿轮，它会伴随着整个传动系统中很多元件的转速骤变。
另外，很多变速箱都会有离合器，松离合后再重合的过程也会产生转速变化。这些因素都会引起一定的力冲击，让驾驶员感觉不舒服，这就叫挫折。
一般来说，这种挫折在低速行驶中非常常见，因此在试车时，可以选择一些低速路段，低速行驶，或走走停停，试一试是否能感觉到来自汽车的影响更明显，如果没有，变速箱还是比较平稳的。
变速器换挡速度。
变速箱要完成换挡动作，须经过两道工序，一道是接受命令开始执行换挡;另一道是完成换挡的内部机械动作。这两道工序的完成时间之和是变速箱完成换挡所耗费的总时间，快速接受命令相当于变速箱的快速反应。
执行换挡的机械过程快，相当于变速箱的动作快，我们在选择家用车时，很难量化变速箱换挡的时间，只能通过自己的主观感知来判断，再结合日常的行车需求来判断能否接受。
深圳市自动变速箱维修工认为，现在变速箱较多，为追求平顺性和保护变速箱，故意减速换挡，不仅导致驾驶员踩油门时动力变慢，还影响行车体验，因此而增加车辆油耗，值得关注。
自动变速箱的好坏，如果从换挡的角度来评价，我们会从换挡是否平顺和变速箱的换挡速度来说明问题，大家可以参考一下，当然要看自己的实际情况。
